Перетворювач напруги UKC KC-500D 12 V → 230 V, 500 W, LCD, USB PTR

UKC KC-500D — автомобільний інвертор для перетворення постійної напруги 12 В DC у змінне 230 В AC. Модель розрахована на живлення й заряджання малопотужної електроніки та інших сумісних пристроїв від автомобільного акумулятора.

500W, перетворення DC 12V → AC 230Vнаявність USB-виходу. Інвертор обладнаний LCD-дисплеєм, на якому зображаються робочі параметри пристрою.

Для під'єднання техніки передбачена універсальна розетка 230 В. Окремий порт USB-A 5 В / 2 А дає змогу заряджати смартфони, навігатори, ліхтарі, зовнішні акумулятори та інші USB-пристрої.

Корпус виготовлений із ребристого алюмінієвого профілю, який сприяє відведенню тепла. Додатково передбачений вбудований вентилятор примусового охолодження. Живлення 12 В під'єднується через червону та чорну гвинтові клеми з позначенням полярності.

Переваги

• Перетворення 12 В DC → 230 В AC
• Потужність до 500 Вт
• Вбудований LCD-дисплей
• Універсальна розетка для під'єднання електроприладів
• USB-A 5 В / 2 А
• Активне охолодження вентилятором
• Світлові індикатори PW / FU
• Окремий вимикач ON/OFF
• Під'єднання безпосередньо до акумулятора
• Компактна конструкція для автомобіля, поїздок і резервного живлення

Характеристики

• Бренд: UKC
• Модель: KC-500D
• Тип: автомобільний перетворювач напруги
• Перетворення: DC → AC
• Вхідна напруга: 12 В DC
• Робочий діапазон входу: 10–15 В DC
• Вихідна напруга: 220–230 В AC
• Частота: 50 Гц ±2 Гц
• Номінальна потужність: 250 Вт
• Максимальна/пікова потужність: 500 Вт
• Форма вихідного сигналу: модифікована синусоїда
• Розетка: 1 шт.
• USB: 1 × USB-A
• USB-вихід: 5 В / 2 А
• Дисплей: LCD
• Охолодження: вентилятор
• Струм холостого ходу: менш ніж 0,3 А
• Сигнал низької напруги АКБ: 10,4-11 В
• Вимкнення за низької напруги: 9,7–10,3 В
• Вимкнення у разі підвищеної вхідної напруги: 14,5–15,5 В
• Робоча температура: 0…+40 °C
• Матеріал корпусу: алюміній
• Розмір пристрою: 195 × 110 × 55 мм
• Маса брутто: приблизно 0,79 кг

Передбачені захисту від короткого замикання, перевантаження, перегрівання, занадто низької та високої вхідної напруги, а також звукове попередження у разі зниження заряду акумулятора.